Οι βουλευτές και βουλεύτριες της Νέας Αριστεράς Θεανώ Φωτίου, Σία Αναγνωστοπούλου, Έφη Αχτσιόγλου, Χουσεΐν Ζεϊμπέκ, Νάσος Ηλιόπουλος, Πέτη Πέρκα, Δημήτρης Τζανακόπουλος, Μερόπη Τζούφη, Ευκλείδης Τσακαλώτος και Οζγκιούρ Φερχάτ, με πρωτοβουλία της πρώτης, έφεραν στη Βουλή, με ερώτηση στον Υπ. Οκονομίας το παραπάνω θέμα.
Η αγορά αποφασίστηκε από τη Διοίκηση της ΔΥΠΑ με την έγκριση του Υπ, Εργασίας και Κοιν. Ασφάλισης τον Δεκέμβριο του 2024 ως έργο π/υ 44,3 εκ. €, από το Ταμείο Ανάκαμψης, υποτίθεται για τη στέγαση των υπηρεσιών της κεντρικής Διοίκησης της ΔΥΠΑ.
Εξ αρχής οι εργαζόμενοι της ΔΥΠΑ δήλωναν ότι η δαπάνη είναι άχρηστη και υπερβολική, τη στιγμή που περικόπτονται παροχές σε ανέργους και άλλους δικαιούχους, ενώ δεν υπάρχει καμία ανάγκη μεταστέγασης. Το μεγάλο ιδιόκτητο κτίριο της Διοίκησης στον Άλιμο είναι υπερεπαρκές, ενώ υπάρχουν και άλλα κενά κτίρια ιδιοκτησία της ΔΥΠΑ στο κέντρο της Αθήνας αν χρειαστούν νέες υπηρεσίες. Σε επαφές μάλιστα του Συλλόγου με τις Ευρωπαϊκές αρχές έγκρισης του έργου διαπιστώθηκε ότι ως λόγος αγοράς νέου κτιρίου είχε σταλεί από τη ΔΥΠΑ και το Υπουργείο η στέγαση του Εθνικού Συμβουλίου Δεξιοτήτων, ώστε να ενταχθεί το έργο στον άξονα προώθησης των δεξιοτήτων, τη στιγμή που δεν πρόκειται για υπηρεσία, αλλά για ένα 11μελές συμβούλιο που συνεδριάζει μία φορά το μήνα!
Παρόλα αυτά, η διαδικασία προχώρησε και επελέγη προσφορά κτιρίου επί της Λεωφόρου Αθηνών 118, στην περιοχή του Ρουφ. Κατά το άνοιγμα της προσφοράς υπήρξαν πολλές παρατυπίες που θα αρκούσαν για την ακύρωση του διαγωνισμού. Πιο σοβαρό το ότι η αρχική προσφορά ήταν υψηλότερη της εκτίμησης των ορκωτών εκτιμητών και ζητήθηκε από τον υποψήφιο ανάδοχο τεκμηρίωση της διαφοράς. Μόνο που μετά δόθηκε, όχι τεκμηρίωση, αλλά νέα προσφορά, χαμηλότερη κατά 250.000 € της αρχικής!
Το σοβαρότερο είναι ότι το συγκεκριμένο κτίριο, κρινόμενο επί της ουσίας, είναι τελείως ακατάλληλο για στέγαση γραφείων, ενώ δεν πληροί ούτε καν τις προδιαγραφές του διαγωνισμού ως προς την απόσταση από μετρό έως 1 χλμ). . Όλη η διαδρομή από τη στάση του μετρό προς το κτίριο, δεν έχει καθόλου, ή έχει πολύ στενό πεζοδρόμιο, απροσπέλαστη από αναπηρικά αμαξίδια αλλά και εξαιρετικά δύσκολη και επικίνδυνη και για μη ανάπηρους. Συγχρόνως, γειτνιάζει άμεσα με πρατήριο υγρών καυσίμων, σε απόσταση μικρότερη των 30 μέτρων, που αποτελεί όριο για τοποθέτηση νέων εγκαταστάσεων καυσίμων κοντά σε κτίρια γραφείων σύμφωνα με τον νεότερο νόμο.
Η τελική κατακύρωση του αναδόχου, λόγω της χρηματοδότησης του έργου από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας, βρίσκεται αυτή τη στιγμή στην Ειδική Υπηρεσία Συντονισμού Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας του Υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, παρατηρείται δε εξαιρετικά μεγάλη σπουδή στην έγκριση και υπογραφή της σύμβασης αγοράς, για άδηλους λόγους.
Με βάση όλα τα παραπάνω, οι βουλευτές της Νέας Αριστεράς ερωτούν τους δύο Υπουργούς:
- Αν θα ακυρώσουν την αγορά του συγκεκριμένου ακινήτου λόγω παρατυπιών κατά τον διαγωνισμό, αλλά και ακαταλληλότητας του ίδιου του κτιρίου και
2. Αν θα απεντάξουν το έργο αγοράς από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας αφού δεν υπάρχει πραγματική ανάγκη για μια τέτοια δαπάνη