
Η αλληλεγγύη δεν φυλακίζεται!
Τρίτη 5/5 στις 19:00 στο Σύνταγμα
Συνάντηση της Νέας Αριστεράς με την Φραντσέσκα Αλμπανέζε: «Θα δώσουμε κάθε αγώνα να σταματήσει η γενοκτονία του μαρτυρικού παλαιστινιακού λαού στη Γάζα και στα κατεχόμενα παλαιστινιακά εδάφη»
Σημαντικά νέα
Πέτη Πέρκα: «Αύξηση συμβάντων στα αεροδρόμια – κανένας κρατικός έλεγχος, η ‘χαρά’ του ιδιώτη»
Ακόμα ένα συμβάν σημειώθηκε σε αεροδρόμιο της χώρας, αυτή τη φορά στον Άραξο, με τρίαάτομα να τραυματίζονται πέφτοντας από σκάλα που υποχώρησε ξαφνικά, κατά την τελετήονοματοδοσίας αεροσκάφους της αεροπορικής εταιρίας TUI.Ευτυχώς αυτή τη φορά δεν είχαμε θύματα, όπως συνέβη περίπου δυο μήνες πριν στο αεροδρόμιο‘Ελευθέριος Βενιζέλος’, όπου μια γυναίκα ΑμεΑ έχασε τη ζωή της κατά…
Πέτη Πέρκα: Το Παλαιστινιακό είναι ο καθρέφτης της κοινωνίας μας – Το Ισραήλ δεν μπορεί να απαγάγει πολίτες
Συνέντευξη στον ραδιοφωνικό σταθμό της ΕΡΤ3, 102FM παραχώρησε η Πέτη Πέρκα, πρόεδρος της Κοινοβουλευτικής Ομάδας της Νέας Αριστεράς, όπου τοποθετήθηκε για την πρόταση της Νέας Αριστεράς για Προανακριτική για το σκάνδαλο του ΟΠΕΚΕΠΕ, αλλά και για την στάση της ελληνικής κυβέρνησης σχετικά με την πειρατεία του Ισραήλ στο Global Sumud Flotilla. Συγκεκριμένα, τόνισε ότι «σε…
Ανακοίνωση Νέας Αριστεράς: Δύο μέτρα και δύο σταθμά στον ΟΠΕΚΕΠΕ
Η κυβέρνηση, δια του εκπροσώπου της, αρνείται τη σύσταση Προανακριτικής Επιτροπής για τους κ.κ. Λιβανό και Αραμπατζή για το σκάνδαλο του ΟΠΕΚΕΠΕ επικαλούμενη «έλλειψη στοιχείων», ενώ έχει υπερψηφίσει την άρση ασυλίας 13 βουλευτών της ΝΔ για την ίδια υπόθεση. Δύο μέτρα και δύο σταθμά: ενδείξεις για τους βουλευτές, «καμία ένδειξη» για τους υπουργούς. Πόσο γρήγορα…
Πρόσφατα νέα
Εγγραφή στο newsletter
Δώσε δύναμη στη φωνή σου!
- Για να επιστρέψει η Πολιτική.
- Για Κοινωνική Ισότητα.
- Για να ζήσουμε σε μια χώρα όπου ο πλούτος θα μοιράζεται δίκαια.
- Για Κλιματική Δικαιοσύνη.
- Για να ζήσουμε σε μια χώρα που θα έχει μέλλον.
- Για την Επανεκκίνηση της Δημοκρατίας.
- Για να ζήσουμε σε μια χώρα με αξιοπρέπεια και ελευθερία.
- Για τη ζωή που μας αξίζει.
- Για να φτιάξουμε τη σύγχρονη Αριστερά του 21ου αιώνα.
- Της αξιοπιστίας και των διεκδικήσεων.
- Που μπορεί να αλλάξει τις ζωές μας στο σήμερα.
- Που θέλει να αλλάξει τον κόσμο!
Εκδηλώσεις
Social Media Feed


🫸Μη βιάζεστε, πρόκειται για ένα «συμβολικό» δρομολόγιο, με επιβάτες τον κ. Κυρανάκη, τον έτερο Βουλευτή Φλώρινας, κ. Παπασωτηρίου, και εκπροσώπους τοπικών φορέων.
❗Η επανέναρξη των τακτικών δρομολογίων προγραμματίζεται στις 20 Μαΐου. «Κάλλιο αργά παρά ποτέ» λέει η παροιμία, όμως το τρένο στη Φλώρινα λειτουργούσε από το 1931. Μόνο επί κυβέρνησης Νέας Δημοκρατίας η πόλη μας έχει μείνει χωρίς σιδηρόδρομο και το «τρένο στη Φλώρινα» κατέληξε να είναι το πιο σύντομο ανέκδοτο.
Η γραμμή Θεσσαλονίκη – Φλώρινα έκλεισε αμέσως μετά το έγκλημα των Τεμπών. Στο τέλος του 2024 άνοιξε μόνο το τμήμα που φτάνει μέχρι την Έδεσσα και από εκεί δρομολογούνται καθημερινά 2 ζεύγη λεωφορείων. Δρομολόγια σε ώρες τελείως άκυρες, τα οποία σε καμία περίπτωση δεν εξυπηρετούν τις ανάγκες των κατοίκων.
Αποτέλεσμα, τραίνα και λεωφορεία να πηγαινοέρχονται σχεδόν άδεια, για να έρχονται μετά κάποιοι «υπεύθυνοι» από την Αθήνα και να υποστηρίζουν το «κόψιμο» της γραμμής, επειδή δήθεν δεν είναι βιώσιμη. Χωρίς φυσικά να αναφέρουν ότι η συγκεκριμένη γραμμή συμπεριλαμβάνεται στις άγονες και άρα η Hellenic Train λαμβάνει επιδότηση.
❓Εδώ και χρόνια ρωτάμε για ποιο λόγο οι συρμοί δεν φτάνουν μέχρι τη Φλώρινα. Αρχικά ακούγαμε για κάποιο πρόβλημα στατικότητας σε γέφυρα στο Ξινό Νερό, έπειτα για προβλήματα στη σηματοδότηση, χωρίς ποτέ να έχει δοθεί οποιαδήποτε επίσημη απάντηση. Σε αυτό το διάστημα, η κυβέρνηση όλο και ανακοινώνει την επαναλειτουργία της γραμμής – τη μια το Φεβρουάριο του 2025, την άλλη τον περασμένο Ιανουάριο.
Φτάσαμε τελικά στο Μάιο του 2026 και ελπίζουμε η γραμμή να λειτουργήσει και πάλι. Φυσικά, αισιόδοξοι δεν μπορούμε να είμαστε, όταν διαβάζουμε πως τα δρομολόγια θα ξεκινήσουν με περιορισμένη συχνότητα, εξαιτίας ελλείψεων σε προσωπικό κίνησης (σταθμάρχες, κλειδούχοι κτλ). Παράλληλα, υπάρχει σοβαρό ζήτημα ασφάλειας με τις ισόπεδες διαβάσεις, ζήτημα που, όπως πληροφορηθήκαμε, έχει τεθεί επανειλημμένα από τους τοπικούς φορείς της περιοχής, χωρίς καμία ανταπόκριση από κυβέρνηση και Hellenic Train.
Με όλα αυτά, λυπούμαστε, αλλά δεν συμμεριζόμαστε τους πανηγυρισμούς της κυβέρνησης. Θα πανηγυρίζαμε ίσως, αν βλέπαμε κάποια πρόοδο έστω σε ό,τι αφορά τις σιδηροδρομικές συνδέσεις με τη Βόρεια Μακεδονία και την Αλβανία. Έχουμε όμως εδώ και καιρό καταλάβει ότι όσο είναι στην κυβέρνηση η Νέα Δημοκρατία, η Δυτική Μακεδονία και η χώρα θα βρίσκονται έξω από το χάρτη των σιδηροδρομικών συνδέσεων.






















