Όπως επισημαίνεται, η εταιρεία προβαίνει στο κλείσιμο του 65% έως 70% των σημείων πώλησης εισιτηρίων σε όλη τη χώρα, παραδίδοντάς τα εκ νέου σε αναδόχους. Η εξέλιξη αυτή οδηγεί στην ανεργία δεκάδες εργαζόμενους, οι οποίοι προσλήφθηκαν πριν από περίπου έναν χρόνο μέσω συνεντεύξεων με τη ρητή διαβεβαίωση ότι οι εξάμηνες συμβάσεις τους θα μετατρέπονταν σε αορίστου χρόνου.
Πολλοί από αυτούς εγκατέλειψαν προηγούμενες εργασίες τους εμπιστευόμενοι τις δεσμεύσεις της εταιρείας, ενώ ακόμη και το καλοκαίρι λάμβαναν υποσχέσεις για ανανέωση και πιθανή μονιμοποίηση εντός του 2027, πριν ανακοινωθεί ξαφνικά η διακοπή της λειτουργίας των σταθμών με
δικό της προσωπικό. Παράλληλα, η απόφαση αυτή επιφέρει σοβαρή υποβάθμιση στις παρεχόμενες υπηρεσίες προς τους κατοίκους της περιφέρειας, δυσχεραίνοντας σημαντικά την εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού. Χαρακτηριστικό είναι το παράδειγμα του Νομού Αχαΐας, όπου από τα επτά συνολικά σημεία πώλησης πλέον λειτουργούν μόλις δύο, εκ των οποίων
μόνο ένα βρίσκεται εντός του αστικού ιστού της Πάτρας.
Η βουλευτής της Νέας Αριστεράς καλεί τους αρμόδιους Υπουργούς να απαντήσουν εάν προτίθενται να προβούν στις απαραίτητες ενέργειες για τη διασφάλιση των θέσεων εργασίας όσων καλύπτουν πάγιες και διαρκείς ανάγκες, εάν θα αντιμετωπιστεί το σαρωτικό κλείσιμο των σημείων πώλησης
ώστε να διασφαλιστεί η απρόσκοπτη εξυπηρέτηση των πολιτών στην περιφέρεια, καθώς και εάν το Υπουργείο Εργασίας θα διατάξει άμεσα ελέγχους μέσω της Επιθεώρησης Εργασίας προκειμένου να διερευνηθεί η αθέτηση των προσυμβατικών δεσμεύσεων της εταιρείας και τυχόν παραβίαση
των δικαιωμάτων των εργαζομένων.
Ακολουθεί η Ερώτηση
ΕΡΩΤΗΣΗ
Προς τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών
και την Υπουργό Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης
Θέμα: Αιφνιδιαστικές απολύσεις, κλείσιμο σημείων πώλησης εισιτηρίων και υποβάθμιση των υπηρεσιών της Hellenic Train στην περιφέρεια.
Σύμφωνα με πρόσφατες δηλώσεις και καταγγελίες του Προέδρου του Σωματείου Εργαζομένων στην Hellenic Train, η εταιρεία προβαίνει αιφνιδιαστικά στο κλείσιμο μεγάλου ποσοστού σημείων πώλησης εισιτηρίων πανελλαδικά, το οποίο αγγίζει το 65% έως 70%, και στην παράδοσή τους εκ
νέου σε αναδόχους. Η απόφαση αυτή οδηγεί δεκάδες εργαζόμενους στο φάσμα της ανεργίας σε όλη τη χώρα και ιδιαίτερα στην περιφέρεια.
Ειδικότερα, οι εν λόγω εργαζόμενοι είχαν προσληφθεί πριν από περίπου έναν χρόνο μέσω διαδικασίας συνεντεύξεων από την ίδια την εταιρεία, η οποία τους είχε διαβεβαιώσει ότι οι αρχικές εξάμηνες συμβάσεις ορισμένου χρόνου θα μετατρέπονταν στη συνέχεια σε συμβάσεις αορίστου χρόνου. Μάλιστα, πολλοί
από αυτούς εγκατέλειψαν προηγούμενες εργασίες τους, ενώ ακόμη και κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού είχε δοθεί η υπόσχεση για ανανέωση των συμβάσεων και πιθανή μονιμοποίηση εντός του 2027. Παρά ταύτα, η εταιρεία
ανακοίνωσε ξαφνικά τη διακοπή της λειτουργίας των σταθμών με δικό της προσωπικό. Παράλληλα, η εξέλιξη αυτή επιφέρει σοβαρή υποβάθμιση των υπηρεσιών στην περιφέρεια, όπως χαρακτηριστικά συμβαίνει στον Νομό Αχαΐας, όπου από τα επτά συνολικά σημεία πώλησης που λειτουργούσαν, πλέον λειτουργούν μόλις δύο, εκ των οποίων μόνο ένα βρίσκεται εντός του αστικού ιστού της Πάτρας.
Επειδή, η συρρίκνωση των φυσικών σημείων πώλησης δυσχεραίνει σημαντικά την εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού στην περιφέρεια,
Επειδή, η εξέλιξη αυτή δημιουργεί σοβαρά προβλήματα βιοπορισμού σε δεκάδες εργαζόμενους που εμπιστεύτηκαν τις δεσμεύσεις της εταιρείας.
Ερωτώνται οι αρμόδιοι Υπουργοί:
- Σε ποιες απαραίτητες ενέργειες προτίθενται να προβούν για τη διασφάλιση των θέσεων εργασίας των εργαζομένων που καλύπτουν πάγιες και διαρκείς ανάγκες στα σημεία πώλησης της εταιρείας;
- Με ποιον τρόπο θα αντιμετωπιστεί το σαρωτικό κλείσιμο των σημείων πώλησης πανελλαδικά, ώστε να διασφαλιστεί η απρόσκοπτη εξυπηρέτηση των πολιτών στην περιφέρεια;
- Προτίθεται το Υπουργείο Εργασίας να διατάξει ελέγχους μέσω της Επιθεώρησης Εργασίας προκειμένου να διερευνηθεί η αθέτηση των προσυμβατικών δεσμεύσεων της εταιρείας και τυχόν παραβίαση των δικαιωμάτων των εργαζομένων;
Η ερωτώσα βουλευτής
Αναγνωστοπούλου Αθανασία (Σία)