Εχουμε δηλώσει κατ’ επανάληψη ότι η Νέα Αριστερά αναλαμβάνει δράσεις και πρωτοβουλίες μέσα και έξω από τη Βουλή για να αναδείξει το ζήτημα των σιδηροδρόμων, για την πλήρη διαλεύκανση του εγκλήματος στα Τέμπη, αλλά και για την ασφάλεια και την ανάπτυξη του σιδηροδρόμου στη χώρα μας.
Σε αυτό το πλαίσιο, σήμερα συναντηθήκαμε με τους εκπροσώπους των εργαζομένων στο σιδηρόδρομο και ενημερωθήκαμε από πρώτο χέρι για την πραγματική κατάσταση. Και δυστυχώς η κατάσταση αυτή είναι μια πραγματικότητα πλήρους κατάρρευσης του σιδηροδρόμου στη χώρα μας. Η υποστελέχωση, η υποχρηματοδότηση, το γεγονός ότι δεν έχουν ολοκληρωθεί ακόμα κρίσιμα έργα υποδομών στη τηλεδιοίκηση, είναι στοιχεία που δείχνουν ότι οι υποσχέσεις του κ. Μητσοτάκη μετά την τραγωδία των Τεμπών δεν ήταν τίποτε άλλο παρά τραγικά ψέματα. Εμείς λοιπόν, ως Νέα Αριστερά θα συνεχίσουμε να αναδεικνύουμε αυτή τη ζοφερή πραγματικότητα του ελληνικού σιδηρόδρομου.
Αύριο στη Βουλή που θα έρθει προς ακρόαση ο αρμόδιος Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, θα θέσουμε όλα τα ερωτήματα όπως μας διατυπώθηκαν σήμερα από τους ίδιους τους εργαζόμενους στον σιδηρόδρομο. Εργαζόμενοι οι οποίοι κρούουν τον κώδωνα του κινδύνου εδώ και πάρα πολύ καιρό για το γεγονός ότι η κατάσταση σήμερα είναι ακόμα χειρότερη από ότι ήταν ενάμιση χρόνο πριν, όταν έγινε το έγκλημα στα Τέμπη. Εργαζόμενοι οι οποίοι δεν έχουν τη δυνατότητα να διατυπώσουν τις θέσεις τους και να επικοινωνήσουν απευθείας με την πολιτική ηγεσία του υπουργείου.
Εμείς λοιπόν θα γίνουμε η φωνή τους στη Βουλή. Θα θέσουμε τα ερωτήματα στον αρμόδιο υπουργό και περιμένουμε απαντήσεις για το ποιο είναι το σχέδιο της κυβέρνησης για την ασφάλεια και την ανάπτυξη του ελληνικού σιδηροδρόμου.
Φτάνει πια με την κοροϊδία του κυρίου Μητσοτάκη. Και δεν θα μείνουμε μόνο εκεί. Ζητήσαμε σήμερα με αίτημά μας, όπως προβλέπει ο κανονισμός της Βουλής, να έρθει προς ακρόαση στη Βουλή ο νέος Επίτροπος Μεταφορών της Ευρωπαϊκής Ενωσης, ο κ. Τζιτζικώστας. Αποτελεί τραγική ειρωνεία το γεγονός ότι ο κύριος Μητσοτάκης επέλεξε σε συνεργασία με την ηγεσία της Ευρωπαϊκής Ενωσης, ο Ελληνας επίτροπος στην επόμενη Κομισιόν να αναλάβει το χαρτοφυλάκιο των Μεταφορών. Μεταφορές οι οποίες στη χώρα μας, ειδικά στον σιδηρόδρομο, αντιμετωπίζονται από την κυβέρνηση με πλήρη απαξίωση. Εδώ λοιπόν απαιτούνται έργα, απαιτούνται επενδύσεις, απαιτούνται προσλήψεις, απαιτείται ασφάλεια. Στοιχεία τα οποία δυστυχώς εδώ και πέντε χρόνια απουσιάζουν από την πολιτική της κυβέρνησης Μητσοτάκη.
Η Νέα Αριστερά θα επιμείνει. Θα επιμείνουμε έτσι ώστε το ζήτημα του σιδηροδρόμου, το ζήτημα του σύγχρονων, πράσινων, ασφαλών μεταφορών στη χώρα μας, να πάρει τη θέση που του αξίζει στη δημόσια συζήτηση.
